BMW M4 CSL Nürburgring’de yeni bir tur rekoru kırdı

BMW M4 CSL, Nürburgring’de önceki tur rekorunu kırdı. Bir yıldan fazla bir süre BMW’nin en hızlı seri üretim otomobili ve orta sınıf otomobili unvanını elinde bulunduran Garching merkezli şirket, gelişmeyi hedefliyordu. Test pilotu Jörg Weidinger, Yeşil Cehennem pistini yeniden denedi ve tur süresini iki saniyeden fazla kısaltarak 7:18.137 dakikayı tamamladı.

Bu, en yakın rakibi Jaguar XE SV Project 8 ile aradaki farkı beş saniyenin üzerine çıkarıyor. BMW M3 CS (G80), 7:28.760 ile 10 saniyeden fazla geridedir ve M3 Touring istasyon vagonu (G81), coupe’den yaklaşık 17 saniye daha yavaştır. Jörg Weidinger’in yorumlarını da içeren yeni rekor turunun videosu Nordschleife meraklılarına fikir veriyor.

Rekor bizim için sürpriz olmadı. Weidinger, geçen yıl Goodwood Hız Festivali’nde pompalı tüfek sürerken Nürburgring’de M4 CSL ile yarıştığında hava koşullarının ideal olmaktan uzak olduğunu hatırladı. O zamanlar, “tüm yıldızların” aynı hizada olması durumunda birkaç saniyenin kolayca kısaltılabileceğini belirtmişti.

Ancak Nürburgring dilini iyi bilmeyenler için tur zamanlarının içeriğini anlamak önemlidir. Daha önce bahsettiğimiz 7 dakika 18.137 saniyelik süre, 20.832 kilometre uzunluğundaki parkurun tüm turunu kapsamaktadır. Buna karşılık, otomobil dergileri tarafından tartışılan en popüler tur süreleri, başlangıç-bitiş alanındaki düz bölüm hariç, 20.600 kilometrelik biraz daha kısa bir rotayı temel alıyor.

Bu başarı, M4 CSL’nin resmi olarak kaydedilen süresini 3,5 saniyeden fazla aşıyor ve otomobilin bu ünlü pistteki olağanüstü yeteneklerini doğruluyor. Aynı gün Weidinger, M2 G87 ile Yeşil Cehennem’i turladı ve bitiş çizgisini 7:38.70’de geçerek kompakt otomobiller arasında yeni bir rekor kırdı.