Kanada Başbakanı Justin Trudeau, “Kanada’nın otomotiv sektörünü yarının araçlarını üretmede küresel bir lider olacak şekilde dönüştürmek için çalışıyoruz, ancak Çin gibi oyuncular küresel pazarda kendilerine haksız bir avantaj sağlamayı seçtiler” dedi.
Çin elektrikli araçlarına yönelik Kanada tarifelerinin 1 Ekim’de yürürlüğe girmesi planlanırken, çelik ve alüminyuma yönelik tarifeler 15 Ekim’den itibaren uygulamaya konacak.
Kanada’daki Çin Büyükelçiliği’nden yapılan açıklamada, “Çin’in elektrikli araç endüstrisinin hızlı gelişimi, sürekli teknolojik yeniliklerin, köklü endüstriyel ve tedarik zincirlerinin ve tam pazar rekabetinin sonucudur.” ifadesine yer verildi.
“Rekabet gücü, hükümet desteğine güvenmek yerine, karşılaştırmalı avantajlarından yararlanarak ve pazar ilkelerini takip ederek elde ediliyor.”
Çin, Kanada’nın ABD’den sonra ikinci büyük ticaret ortağıdır.
Mayıs ayında ABD, Çin’den elektrikli araç ithalatına yönelik gümrük vergilerini dört katına çıkararak %100’e çıkaracağını duyurdu.
Bunu, Avrupa Birliği’nin Çin’de üretilen elektrikli otomobillere %36,3’e kadar gümrük vergisi uygulama planlarını açıklaması izledi.
Çin elektrikli araçlarına ilişkin Kanada tarifeleri, Tesla’nın Şangay’daki fabrikasında üretilenleri de içerecek.
Çin merkezli otomotiv endüstrisi yorumcusu Mark Rainford, “Tesla, Avrupa’da zaten yaptığı gibi, bu tarifelerde biraz esneklik sağlanması için kesinlikle Kanada hükümetine lobi yapacak” dedi.
“Tarifeleri yeterince hafifletemezlerse, muhtemelen Kanada’dan yaptıkları ithalatları ABD veya Avrupa fabrikalarına kaydırmaya çalışacaklar çünkü Kanada bu yıl altıncı en büyük pazarları ve bu nedenle önemsiz değil.”
Tesla, BBC News’in yorum talebine hemen yanıt vermedi.
Bu ayın başlarında Avrupa Birliği, Elon Musk’un sahibi olduğu otomobil üreticisinin talep ettiği daha ileri araştırmalar sonrasında, Çin’de üretilen Tesla otomobillerine yönelik planlanan ek tarifeleri yarıdan fazla azalttı.
Çin otomobil markaları Kanada’da hâlâ nadir görülüyor ancak BYD gibi bazıları ülke pazarına girmek için adımlar attı.
Çin, dünyanın en büyük elektrikli araç üreticisidir ve Çinli otomobil üreticileri hızla küresel pazardan önemli bir pay elde etmiştir.
Bu arada Kanada, küresel elektrikli araç endüstrisinin önemli bir parçası olmaya çalışırken, önde gelen Avrupalı otomobil üreticileriyle milyarlarca dolarlık anlaşmalar yaptı..

Merve Çelik, Manavgatsonhaber.com bünyesinde güncel gelişmeleri, yerel ve ulusal haberleri okuyuculara anlaşılır ve tarafsız bir dille aktarmaya odaklanan bir içerik yazarıdır. Haber, siyaset, ekonomi, teknoloji, spor, yaşam ve gündeme dair konuları takip ederek doğru ve faydalı bilgiler sunmayı amaçlar. Okuyucular için önem taşıyan olayları ve gelişmeleri açık, güvenilir ve erişilebilir bir şekilde paylaşmaya özen gösterir.

More Stories
Türkiye Startup Ekosisteminde 2026’nın İlk Çeyrek Tablosu Açıklandı
S&P Global Türkiye’nin Enflasyon Tahminini Yukarı Revize Etti
Tüpraş Temettü Ödemesi 2026: Yatırımcıların Gözü Ödeme Takviminde