SpaceX, Starlink uydusunun rutin fırlatılmasının bir parçası olarak bir Falcon 9 roketinde fırlatılan en ağır yük için yeni bir rekor kırdı.
Aynı zamanda, bu yeni rekoru kırmaktan sorumlu roket, en son tespit edilen yeniden kullanılabilir bir güçlendirici fırlattı. hayata tutunmak – Motorlar ağır hasar gördü – sekiz ay önce bir SpaceX drone gemisinin güvertesinde. O zamanlar, Falcon 9’un teorik olarak en az 12-14 fırlatmayı daha destekleyebilecek güçlendiricisinin hasardan kurtulup tekrar uçup uçmayacağı belli değildi.
Takviye füzesinin gözle görülmeyen önemli bir hasara uğramadığı artık açık ve bu da sonunda SpaceX’in onarımları tamamlamasına ve füzeyi uzun bir gecikme pahasına hizmete geri döndürmesine izin verdi.
Uzay uçuşu yazarı Alejandro Alcantella Romero’ya göre,, bir ek maliyet – minimum – tam bir yeni Merlin 1D motor setiydi. Aralık 2021’de kusursuz Falcon 9 B1069’un fırlatılmasından ve inişinden kısa bir süre sonra, Octagrabber olarak bilinen robotik asistan, onu emniyete almaya çalışırken muhtemelen güçlendirici üzerindeki tutuşunu kaybetti. Muhtemelen zaten açık denizlerde olan koşullar, SpaceX çalışanlarının gemiye güvenli bir şekilde binmelerini ve daha sonra eğimli güvertesinde serbestçe kayabilen hidroforu manuel olarak sabitlemelerini engelledi.
Alternatif olarak, Octagrabber’ın güçlendiriciyi emniyete almayı başarmış, ancak daha sonra gerçekten korkunç deniz koşullarına maruz kalmış olması mümkündür. Devasa ağırlığı ile güverteye pasif olarak güçlendiriciler taşımak üzere tasarlanan tank benzeri bir robot bile, drone gemisine bir fırtına yakalanırsa ve dalgalar yeterince yüksek olursa, güçlendiriciyi kurtaramaz.
Her iki durumda da, B1069, dron gemisinin kenarına bastırılarak limana döndü, sadece limana ağır bir şekilde eğilmiş olan güverteyi (JRTI) okudu. Daha da kötüsü, Merlin 1D’nin dokuz kırılgan motor nozülünün her biri, Octagrabber’a kalay gibi çarparak, onarılamayacak şekilde hasar gördü. SpaceX’in B1069’daki orijinal M1D motor parçalarını çan nozülleri üzerinden kurtarması veya kurtarması için bir şans olsa da, güçlendirici tekrar uçmadan önce şirketin bu motorları tamamen değiştirmek zorunda kalması şaşırtıcı değil.
B1069’a ilk fırlatılışında verilen hasar, SpaceX’in uçuşa dönerken Falcon 9 yük rekorunu kırmaya çalışmasını daha da etkileyici kılıyor ve şirketin onarımlarına çok güvendiğini gösteriyor.
SpaceX, barındırılan web yayınının sonunda 54 Starlink V1.5 uydusunu fırlatarak rekor kıran Falcon 9’un roketin Alçak Dünya Yörüngesine (LEO) 16.7 metrik ton (~36.800 lb) fırlattığını ortaya çıkardığını doğruladı. bu Son onaylanan kayıt – CEO Elon Musk iddia etti – 53 Starlink V1.5 uydusuna yayılmış 16.25 tondu ve bu, SpaceX’in Mart ve Ağustos 2022 arasında her bir uydunun kütlesine birkaç kilogram eklemediği sürece tam olarak toplanmıyor.
Her iki sayının da karşılaştırılabilir olduğunu varsayarsak, yaklaşık %3’lük iyileşme, Dünya’yı sarsmaktan çok uzak veya sürekli yinelemeli gelişimiyle tanınan SpaceX için şaşırtıcı bir adımdır. Ancak etkileyici olan, Falcon 9’un art arda 150. başarılı lansmanına hızla yaklaştığı ve şu anda Uluslararası Uzay İstasyonuna birden fazla NASA astronotunu fırlatmak için onaylanmış tek roket olduğu için SpaceX’in sınırları zorlamış olmasıdır. SpaceX’ten beşinci NASA astronotlarının (Ekip-5) 3 Ekim gibi erken bir tarihte fırlatılması planlanıyor. SpaceX, Starlink 4-23 üzerindeki zarfı bir şekilde iterek fırlatmanın başarısız olmasına neden olduysa, Herşey Falcon 9 roketleri muhtemelen aylarca devre dışı kalacaktı, neredeyse kesinlikle Mürettebat 5’i geciktirecek ve NASA’nın Uluslararası Uzay İstasyonu programını kargaşaya sokacaktı.
Falcon 9’un halihazırda ne kadar başarılı ve güvenilir olduğu göz önüne alındığında, programı dondurmaya ve ek değişikliklerden kaçınmaya karar verirse, bu değişiklikler roketin performansını biraz iyileştirebilse bile SpaceX’i suçlamak zor olacaktır. Bunun yerine, şirket bir şekilde Falcon 9’un performansını güvenilirliğini açıkça etkilemeden veya ABD hükümetinden daha zorlu müşterileri kızdırmadan yükseltmeyi başardı. Bir zamanlar başarısız olmasına izin verilebilecek ikincil bir hedef olarak kabul edilen Falcon inişleri bile zarar görmedi. Starlink 4-23, SpaceX için arka arkaya 64. başarılı güçlendirici inişini gördü.
Sonraki, SpaceX zamanlanmış Starlink 3-4’ü en geç 31 Ağustos (NET), Starlink 4-20 NET 4 Eylül ve Starlink 4-2 NET 7 Eylül’den önce başlatmak için.
“Analist. Tutkulu zombi gurusu. Twitter uygulayıcısı. İnternet fanatiği. Dost pastırma hayranı.”
More Stories
SpaceX Crew-8 astronotlarının Ejderhalarını 2 Mayıs'ta Uluslararası Uzay İstasyonuna taşımasını izleyin
Yeni araştırmalar dinozorların sandığımız kadar akıllı olmadığını ortaya koyuyor
Bilim insanları Mars'ta güneş fırtınalarına hazırlanıyor