Boeing, çok fazla dramadan sonra SpaceX’i yakalamaya çalışıyor

Hatalar, gecikmeler ve başarısızlıklar uzay aracının geliştirme sürecini engelledi. Başarısız bir test uçuşu, yazılım sorunları, yapışkan valfler ve bir taşeron yöneticisinin karıştığı söylenen bir dava var. bacağını kaybetti Starliner testi sırasında.

Başlangıçta SpaceX’i Boeing’den daha yakından inceledikten sonra, Yetkililer daha sonra pişman olduklarını söylediler. O kadar çok Starliner sorunu boşluklardan kayıp gitti. Elon Musk’ın uzay uçuşuna göreceli olarak yeni gelen SpaceX, sonunda Boeing’i fırlatma rampasında yendi. Şirketin Crew Dragon uzay aracı, 2020’de hizmete girmesinden bu yana NASA için altı astronot lansmanı kaydetti.

İşte Starliner’ın geçmiş girişimlerine bir bakış.

OFT-1

2014’te NASA, Boeing ve SpaceX’e sabit fiyatlı sözleşmeler verdi – yani uzay ajansı bir kuruştan fazla değil, yalnızca üzerinde anlaşılan başlangıç ​​fiyatını ödeyecekti. Hareket, NASA astronotlarını Ticari Mürettebat programı kapsamında uzaya geri gönderecek şirketler olarak açılışlarını sağlamlaştırdı. Boeing’in ödül havuzu, SpaceX’in 2,6 milyar dolara kıyasla önemli bir miktar olan 4,2 milyar dolara ulaştı, ancak şirket, SpaceX’in Dragon gemisinin insansız bir versiyonunu geliştirmek için şimdiden milyonlar aldığını söyledi.

Her iki uzay aracının da sadece birkaç yıl sonra astronotları uzaya fırlatması beklense de, on yılın sonuna doğru SpaceX’in Boeing’den daha fazla satış yaptığı ortaya çıktı.

Ve 20 Aralık 2019’da Starliner’ın piyasaya sürülmesinden hemen sonra, bir şeylerin yanlış olduğu açıktı.

Daha sonra, NASA ve Boeing yetkilileri gazetecilere verdiği demeçte, Starliner’ın dahili saatinin 11 saat boyunca kapalı olduğu ve uzay aracının tekleme yapmasına ve tökezlemesine neden olduğu ortaya çıktı. Starliner Dünya’ya erken dönmek zorunda kaldı.

Boeing, sorunları çözmeyi ve insansız test uçuşunun ikinci denemesini ödemeyi kabul ederek, yaklaşık yarım milyar dolar ayırdı. Aylarca süren sorun giderme, güvenlik incelemeleri ve araştırmalarının ardından test uçuşu.

Eski astronot görevden çekildi

Boeing’in Starliner’ı tasarlamasına ve inşa etmesine yardımcı olmak için 2011’de Eyalet Astronot Kolordusu’ndan ayrılan eski NASA astronotu Chris Ferguson’ın, Starliner’ın özel bir astronot olarak ilk insanlı görevine liderlik etmesi planlanmıştı. Ancak açılış uçuş testi başarısız olduktan sonra, Ferguson, zamanlama çakışmalarını gerekçe göstererek aracı artık uçuramayacağını açıkladı.

İnsanlı görev birkaç kez yeniden planlanmış olsa da, Ferguson’u göreve geri getirme planları görünmüyor.

Viskoz valfler ve FL nemi

Boeing, Starliner’ı geçen yıl teste geri döndürmeye hazır olduğunu düşündü ve Ağustos ayı için yörünge uçuş testi için ikinci bir deneme – bu OFT-2 olarak adlandırıldı – planladı.

Daha fazla sorun hızla ortaya çıktı. Uzay aracı fırlatma rampasına taşındığında ve uçuş öncesi yer kontrolleri yapmaya başladığında, mühendisler Starliner’daki ana valflerin yapıştığını keşfettiler. Sonunda Boeing, sorunun fırlatma rampasında çözülemeyeceğini ve daha fazla sorun giderme için tüm aracın montaj binasına iade edilmesi gerektiğini duyurdu.

Perşembe günkü test savaşına giden basın toplantılarında Boeing yetkilileri, bu hafta “kısa vadeli” bir revizyonla OFT-2’yi uçuracaklarını, ancak şirketin sonunda sigorta sistemini yeniden tasarlamayı seçebileceğini açıkladı.

Diğer durumlar

Boeing yaptığı açıklamada, çalışan ve taşeron adına dava açıldığını doğruladı. Açıklamada, “Konu tüm taraflarca çözüldü ve anlaşmanın şartları gizlidir” denildi.

Mahkeme belgeleri, konunun Aralık 2021’de çözüldüğünü doğruluyor.