Ferrari, Formula 1 domuzlarını kazmak için harcanan çabaya değmez

Özellikle bir dizi sürücü mercedes” George RusselGeçen hafta sonu, motor sporları yönetim organı, sağlık ve güvenlik endişeleri nedeniyle mevcut nesil otomobillerdeki geri tepme olgusunu ortadan kaldırmak için harekete geçme çağrısında bulundu.

FIA, Kanada Grand Prix’si öncesinde takımlara bir eylem planını detaylandıran yeni bir teknik direktif ile neredeyse anında yanıt verdi.

Maksimum dikey araba hızlanması ve sıçraması oluşturmaya çalışmak için bir veri toplama alıştırmasına başlamanın yanı sıra, takımların bu hafta sonu yarışından zeminlerini güçlendirmeye yardımcı olmak için küçük değişiklikler yapmalarına izin verildi.

Rekabetçi değişiklik sisteminin etkisi ve FIA’nın gelecekte araç kurulumu açısından getirebileceği kısıtlamalar şu anda belirsiz – ancak daha az yunus sorunu olan takımlar bunu yapabilecekleri için heyecanlı değiller. acı da çekmek.

Ve özellikle Leclerc bu konuda üzgün Ferrari Sırf diğer ekipler işleri halledemediği için problem üzerinde çalışmanın avantajını kaybedebilirsiniz.

Motorsport.com tarafından FIA’nın yunus balığı tartışmasına dahil olup olmadığı sorulan Leclerc, “Bir yandan George’un amacını anlıyorum çünkü onu ve Lewis’i Bakü’den sonra arabalarından inerken gördüğünüzde, bu çok kötü.

“Muhtemelen Lewis’in şu anda yaşadığı acıyı hissedebilirsiniz. Bu kabul edilemez.

“Ama öte yandan, ekiplerin bu sorunları gerçekten yakalamak için son birkaç ayda yaptığı çalışmaları da küçümseyemezsiniz. Bu, bu arabaları ilk denediğimizden beri ana önceliğimiz oldu.

“Bu sorunlar üzerinde çalıştık. Bence gelişme muazzamdı ve şimdi yaptığımız tüm çalışmalar, [do we] Sadece çöpe atın çünkü belli ki en çok mücadele eden bir takım var.

“Demek istediğim bu. Mercedes’te durumun çok kötü olduğunu anlıyorum ama aynı zamanda bunun için düzeltmeler olabileceğini de düşünüyorum.”

FIA’nın müdahale etmesi için Bakü’deki sürücü brifingi çağrılarına liderlik eden Russell, takımların ikinci önlemle herhangi bir rekabet avantajını kaybedebileceğini önermek için henüz çok erken olduğunu açıkça belirtti.

“Günün sonunda, kural koyucular FIA’dır ve istedikleri herhangi bir düzenleme değişikliğini yapabilirler.” “Burada oturan hiç kimse, bunun performanslarını iyileştirip iyileştirmeyeceğini veya performansları üzerinde olumsuz bir etkisi olup olmayacağını bilmiyor. Bu yüzden, gerçekten görmemiz gerekiyor.

“Bu arabalarda o kadar çok farklı yön ve unsur var ki, arabayı yükseltmek onu alçaltmıyor ya da kaldırmıyor. Yunusla dip arasında yürüyorsunuz: Burada iki farklı mesele var.

“Umarım herkesin araba kullanması daha kolay olur ve kimsenin performansı üzerinde olumsuz bir etkisi olmaz.”